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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber條款拍板 最快10月8日全台執法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
網路叫車平台代僱駕駛自救會日前到行政院抗議「Uber條款」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 被稱為「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則」一○三之一條修正草案，交通部昨拍板定案，最快十月八日開始執法開罰。未來小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書，且載客計費須一小時起跳，只能以時租或日租計費，違者可處租賃業者九千至九萬元罰鍰。交通部年初公布Uber條款草案之後，代雇駕駛多次上街抗議交通部扼殺工作權、限制消費者選限定產品彌月送禮推薦擇，更不滿交通部從前年允許租賃業與Uber合作後，如今卻政策髮夾彎，本周更到行政院抗議交通部「假諮詢」；Uber日前也對修法表示感到「無比失望」。. } }); } 交通部昨召開部務會報通過「汽車運輸業管理規則」修正案，最快六月五日公告，公告後三天實施，最快十月八日開始執法。針對交通部喊話要求Uber轉型加入計程車客運服務業，成為「Uber大車隊」，派遣計程車、經營多元化計程車，租賃業者卻多次上街抗議不願埋單。林佳龍昨受訪表示「這需要一步步來」，盼雙方各讓一步，讓共享經濟有發展空間。林佳龍說，經過兩個月討論的草案已成熟，交通部也提出完整配套，讓Uber納入運輸業管理、輔導司機進入車隊，強調「納管才能保障乘客權益」。挖好康省錢大作戰對此，Uber昨晚表示，雖然過去Uber、代雇駕駛、民眾都曾表達不同意見，但草案最終還2018熱門商品找便宜是通過了。Uber尊重交通部作為主管機關所做的決定，但若要走出不同的可行性，也期盼爭取儘折價卷速讓租賃業者、代雇駕駛、Uber與交通部好好坐下來談，了解具體的法規內容再進一步評估。交通部政務次長王國材回應表示，下周四將先約網路叫車平台代雇駕駛自救會，也另將主動邀請Uber溝通。
離島緊急後送 駐地醫療專機將啟動
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏，過去常仰賴空中後送救援，包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布，歷經馬、蔡兩代政府的推動，醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島，並指這是「不分藍綠，為民謀福」的最佳典範。至於費用部分，衛福部表示，建置、機隊成本由中央政府全額負擔，病患自付額上限是5%，各地方政府可另行自訂。
「醫療是離島地區的重中之重，除了在地醫療急需精進，爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示，過去空勤一直扮演緊急後送的角色，然而，從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島，再送回台灣各地醫院治療，至少歷時4、5個小時，有許多急重症病人因此被延誤救援時機，「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下，終於得到好的結果。」
民航局表示，7月底前完成民用航空器的五階段認證後，將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤，凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤，8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說，這是對離島民眾的一大福音；楊鎮浯更指，此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年，爭取到10年共40億的中央補助，可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。
衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明，駐地專機除了減半後送時間，也提供「雙向」的後送，未來病患不一定要到台灣才能接受治療，只需讓醫療團隊移動，結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能，守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調，衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主，空中安全後送為輔」，因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。
至於費用部分，蔡淑鳳表示，航空駐地建置成本由中央政府全額負擔，日常營運由中央、地方分攤，病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定，但上限為5％。
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