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作者： 楊家駱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
墾丁「陸蟹長城」計畫喊停 清大教授：半途而廢太可惜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
每天夏天月圓夜是墾丁抱卵陸蟹降海釋幼的高峰期，陸蟹媽媽過馬路卻常遭汽機車「路殺」。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 清大教授曾晴賢不捨墾丁陸蟹過馬路降海釋幼遭汽機車「路殺」，去年在墾丁香蕉灣和砂島路段實驗以帆布牆加地下涵洞打造全國首座生態「蟹道」，墾管處認為帆布特賣會特惠活動牆阻路殺卻影響繁衍而喊停；曾晴賢感嘆，阻止、導引和通行是三大關鍵，阻止不是問題，導引和通行部分建議可以增設涵洞、垂直面改為緩坡等來克服，但未落實，半途而廢可惜了。曾晴賢專長是基礎魚類分類和生態學學術研究，有感於生態環境和生物棲息地遭人類破壞，導致許多魚類面臨瀕臨滅絕的命運，再投入河川生態工法的概念與技術研究，領略到生態工法的邏輯和精神，要從生物的角度規畫熱銷商品省錢妙招，才能讓生態跟環境工程永續；2001年他在新竹頭前溪隆恩堰的取水口，利用繩索、麻布袋、木條和塑膠網，在垂直混凝土側牆上，構築方便毛蟹攀爬的廊道。. } }); } 曾晴賢後來注意到墾丁和綠島的陸蟹廊道的效益不佳，發現是規畫不理想的阻絕設施、導引裝置和動線安排等，開始研究陸蟹遷徙行為；他前年帶領學生到屏東縣滿州鄉港口村，結合科學演算方式與紀錄陸蟹的數量與行為，再利用道路涵洞結構，設計可引導陸蟹遷徙的帆布牆裝置，為陸蟹建造生物廊道系統，去年複製到台26線陸蟹熱區，卻被墾管處認為不可行。曾晴賢說，如果這樣的設施沒有用，澳洲人應該早就把聖誕島的類似設施全部撤掉了；所有的生態廊道都沒有一百分的設計，但如果光是看到一分的缺點，不願意積極的去改進它，卻寧願放棄繼續努力，回頭再用不見得最有效的方法，這是主管單位自己的選擇，只能尊重。他說，生態廊道每個環節的連鎖關係至為重要， 陸蟹生態廊道有三大關鍵，阻止用帆布牆解決，4公里道路只有4座經典產品最近流行商品涵洞實在太少，建議增設，另集水井垂直面改為斜緩坡等友善設計，讓陸蟹的導引和通行更順暢，但均未落實，計畫半途而廢，真的可惜了；國內外對墾丁國家公園的陸蟹生物多樣性和特殊生態網友超推享好禮景觀，保有高度關切，政府應更積極從事生態廊道研究和整備工作。清大教授曾晴賢（左）團隊去年在台26線墾丁香蕉灣路段打造全國首座陸蟹生態廊道，墾管處認為帆布牆阻路殺卻影響繁衍而喊停，曾晴賢慨嘆，半途而廢可惜了。圖／本報資料照 分享 facebook
喜萊莉前顧問伊夫 : 保護移民經驗最多
雖然競選紐約州檢察長的詹樂霞獲得民主黨提名，但她仍需在13日的初選中面對其他獲得足夠連署簽名的參選人；曾任喜萊莉．柯林頓高級顧問的伊夫(Leecia Eve)就是其中之一，她10日接受採訪表示，她的經驗勝過其他候選人，這將讓她更好地為公眾爭取權益，尤其是為移民服務。
現年54歲的伊夫生於紐約州水牛城，畢業於哈佛大學法學院，在政府和法律界擁有近30年經驗，曾任時任參議員白登(Joe Biden)的法律顧問、喜萊莉的國土安全顧問、以及此後競選期間的高級政策顧問，也曾被紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)任命為州經濟開發局副局長，現任威瑞森(Verizon)大紐約地區政府事務副總裁。
伊夫說，她在移民問題上擁有其他參選人無法比擬的經驗，「此前我擔任白登和喜萊莉的顧問時，就曾幫助他們在移民問題上出謀劃策，出台保護移民的政策」。
伊夫表示，目前川普政府對移民很不友好，如果當選將維護所有移民的權益，保護他們不受川普政府、尤其ICE的騷擾；「移民在紐約州扮演極其重要的角色，尤其是亞裔為紐約州的經濟和文化做出極大貢獻，我將盡全力保護包括無證移民在內的所有移民的合法權益」。
亞裔民眾關心住房，伊夫表示，她擔任州經濟開發局副局長期間就負責研究穩租房政策，曾保護很多穩租房住戶不受房東漲租的壓力。
雖然伊夫沒有獲得一些重要民選官員的背書，但她表示背書並不能說明問題，更不代表民眾的選擇，民眾看中的是參選人的經驗和過往成就。
伊夫說，她和其他參選人相比的最大優勢在於經驗，「我的過往履歷已表明我在維護公民權益方面的能力，否則我也無法獲得足夠多的連署簽名參選，參選只需1萬5000個連署簽名，但我獲得了超過4萬個，這已足夠說明問題。」
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