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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／未談論續約 暴龍總裁：雷納德正專注總冠軍賽 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
雷納德尚未確定續約問題。 美聯社 分享 facebook 暴龍總裁尤基利（Masai Ujiri）在今年球季之前促成德羅展（DeMar DeRozan）與雷納德（Kawhi Leonard）互換交易案，從目前結果來看，顯然是網購人氣產品限時產品收到極大的回饋。在雷納德的帶領之下，暴龍隊史首度闖進總冠軍賽。. } }); } 尤基利在總冠軍賽之前接受採訪搶先看超人氣產品時表示，雷納德是聯盟最送禮酒推薦春節送禮推薦好的球員，同時他也透露現階段球隊正專注在爭冠上，他還沒有跟雷納德討論過續約的事情。「雷納德是聯盟中最好的球員，」尤基利說道，「當我們討論籃球比賽的時候，你不能只看進攻或防守，而是要把這兩方面結合起來。在攻守兩端，雷納德無疑是目前聯盟最佳球員。」對暴龍來說，留下雷納德絕對是今年夏天最重要的大事，不過尤基利並沒有急著跟雷納德談續約的事情。「我跟雷納德所討論的，都是跟總冠軍賽、勇士有關，我們沒有談過自由市場的事情。他全神專注在總冠軍賽，他只關心眼下的事情。」正值巔峰的雷納德堪稱是今年夏天最重量級的自由球員之一，包括快艇、網路人氣產品top10湖人、尼克等都對他虎視眈眈，相關流言也不斷傳出。即使如此，尤基利仍是十分自信能夠流下這位超級搖擺人。「雷納德是超級巨星，我們會給予他超高規格的禮遇，我也會努力說服他，告訴他暴龍才是最適合他的球隊。」尤基利說。
每天控管逾690航班 成田機場2塔台0出錯
成田機場是東京主要聯外機場到今年開業已經50年，成田機場有2座塔台專門調度客機起降。而塔台的管制官得要眼明手快、應變力強，才能在繁忙的起降航班中做出正確判斷。成田機場平均一天有690個航班進出，要做到出錯率0是一項艱難挑戰。
每天清晨日本成田機場都會上演客機輪番起飛場景，看看這快轉畫面，客機一架接著一架開向跑道，宛如通勤電車，運輸量相當驚人，成田機場占地1111公頃，約240個東京巨蛋大，擁有3座客運航廈，今年邁入開業50週年，是東京對外最大門戶，一年超過4000萬名遊客在此進出。
航空管制官關修一：「這裡是日本唯一，只有成田機場有，這座管制塔專做機坪管制工作。」
而嚴竣的飛航安全全仰賴成田機場內2座新舊塔台裡的管制官。這座高87公尺的管制塔裡，塔台管制官都是日本公務員，工作是調度機場跑道，給予起降客機機長正確指示，確保飛航安全，塔台管制官得眼明手快、應變能力精準明確，才能及時做出正確判斷和指示。
高60公尺的舊管制塔隸屬成田機場管理的民間企業，塔台管制官肩負重任，平均一天要打點690個航班，容錯率是0，成田機場有2座塔台，新管制塔掌管客機起降時在滑行跑道上的指引，而舊管制塔則是客機進出停機坪時的誘導擔當。
為了獨當一面，這位菜鳥塔台官進行為期2個月的最終集訓。
菜鳥塔台管制官：「為了讓跑道安全開啟，像是掉落物品或跑道龜裂、有沒有塌陷或隆起都得確認。」
除了管理航班進出，塔台管制官也得確保跑道上沒有任何障礙物。
菜鳥塔台管制官：「雖然也曾覺得艱苦的時間好長啊，希望能被周邊的同事信賴，平時也能有所發揮。」
機場最前線，菜鳥塔台管制官希望貢獻所學，成為成田機場最倚賴的新生力軍。
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