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台積5日股東會 財測受矚目 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
報系資料照 分享 facebook 進入6月股東會旺月,本周重量級科技並值得投資人關注的大廠股東會,計有台積電、國巨與精測,因正值美中貿易戰升高,雖然台積電表態仍正常出貨華為,但在多家外資擔心台積電下半年恐下修全熱銷產品熱賣產品年財測目標的疑慮升高,台積電拿出什麼指標安定股東和法人信心,將成全球關注焦點。同為華為重要供應鏈成員精測,雖然今年受到整個高階智慧型手機銷售遲滯影響,衝擊營運表現,全年營收可能會比去年下滑,但在華為旗下海思半導體大單挹注下,業續具一定支撐,如今華為面臨美國封殺禁令,備貨期為期多久,以及是否暫緩原華為要求供應鍵前至大陸擴大自建產能布局,也將是法人關注重心。. } }); } 經濟日報提供 分享 facebook 不過,因台積電將於5日的今年股東會後,將配息方式改為每季配息,預定今年股東會先通過去年盈餘每股配息8元,今年底再做第二次配息,每股配息2元,在高配息誘因下,壽險資金配合政府基金已在5月31日進場承場,推升台積電股價反彈、市值重新站回6兆元之上達6.1兆元,不過外資仍續賣超台積電,且連20個交易日賣超,累計賣超 21.6萬張,凸顯外資對台積電全年營運,能否真如台積電總裁魏哲家稍早所稱全年仍可微幅成長,持保留態度。精測對第2季仍持保守態度,且適逢4G及5G通訊世代交替期,手選購指南開箱炫耀文機去化庫存進度緩慢,第2季市況能否轉佳仍不明朗。因公司新開發產品需求仍難完全填補手機客戶需求減少的缺口,預期今年營收下滑機率較高。法人也關注新競爭者,可能分食精測的手機客戶晶圓測試板卡訂單,對精測今年營運會是負面壓力。國巨去年繳出大賺超過八個股本的亮眼成績,並擬配發每股45元現金股利。外界也將關注在全球大環境不確定因素升高下,公司如何看待下半年營運。國巨去年合併營收為771.56億元,年增139.2%,毛利率為63.3%,歸屬母公司業主純益為338.39億元,每股純益(EPS)80.3元。今年前四月合併營收為146限時下殺便宜團購.42 億元,年減7.7%,首季EPS為6.112018熱銷產品熱賣產品元。


 交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。







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