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商品訊息描述: 搶購人氣商品設計的領域有許多不同的表現形式,設計也可以透過分析來整理出不同的原則,但是這些領域與領域、原則與原則之間的疆界,其實是模糊而曖昧的,美感與創意往往也存在於這曖昧之中。於是作者以設計共和國自詡:「不分藍、綠、紅,一邊一國、二邊一國,我這個設計牆頭草的心靈場域,早已宣佈統一;不分平面、動畫、多媒體,我這個設計劈腿族的藏嬌金屋中,早已族群融合。」本書作者以本身所主導之四個不同形式的設計個案為例,探討各別之創作理念、手法,進而試圖從中整理出可以跨越媒材、形式的普遍性原則。作者簡介邱永中,曾任設計師、藝術總監。現任中原大學商業設計系專任助理教授、國立清華大學通識中心兼任助理教授。
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商品訊息簡述:
作者: 邱永中
新功能介紹- 出版社:秀威資訊
新功能介紹 - 出版日期:2005/10/25
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【女性臉譜】風茹草/海的女兒 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
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採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
2018年07月02日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案,一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」,完全不同的路線怎能以環差處理,不過2日進行第二次初審,小組仍是採放行,給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份,大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫,這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所,但台電提出改為轉向林口電廠,將以30公里的161kV輸電線路,沿台61西濱公路既有平面道路下,以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示,這次的變更是為了改採「區域電網」的概念,當地用剩的電力才傳載到345kV線,將可分散風險、分流供電。而且工期較短、工程規模也將降低,可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後,將在2019年開工,預估2022年完工。
雖然這次會議中,仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當,不過也有其他看法,例如召集人劉希平認為,變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善,且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前,再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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