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下面附上一則新聞讓大家了解時事



端午3天連假返鄉過節 17省道恐車多壅塞
端午連假快到了,交通部公路總局今天表示,預估17處省道路段、11處地方政府大型活動及重要觀光景點、13處端午節系列活動鄰近省道路段,將有車多擁擠情況。

公路總局發出新聞稿表示,今年端午節3天連假從6月7日到9日,預估旅次特性以返鄉、參加龍舟競賽及出遊旅次為主。

公路總局預估,假期第1天為端午節,各地將舉辦龍舟競賽等端午節系列活動,因此以返鄉、參加龍舟競賽為主,端午節後各大風景區也將出現出遊人潮,建議出遊民眾多利用公共運輸前往,並將要求客運業者提供充足運能。

公路總局說,在公路交通部分,除了高速公路局所提11處國道易壅塞路段外,公路總局另研判17處省道路段、11處地方政府大型活動及重要觀光人氣產品熱門產品景點、13處端午節系列活動鄰近省道的路段,將有車多擁擠的情況。

公路總局指出,往來東西部的主要幹道(如台9線蘇花公路、南迴公路等)、銜接高速公路路段(如台64線、台65線、台74線快速公路及台9線礁溪銜接國道5號頭城交流道等),預估尖峰時段將受返鄉及出遊等旅次影響,北往南及西往東旅次將集中於假期第1至2日,南往北及東往西旅次將集中於第2至3日。

觀光風景地區路段(如台3線北埔老街、台14甲線清境農場、台21線日月潭),及地方政府大型活動及重要觀光熱點(如六福村及小人國、劍湖山世界、義大世界等),預估尖峰時段將集中於假期第2日及第3日。

公路總局並指出,鄰近省道的端午節系列活動共計13處,預估尖峰時段將集中於端午節當天,鄰近路段將出現局部車多情形,各地方政府已規劃交通管制、接駁停車場及活動專車等,呼籲民眾多加搭乘公共運輸前往活動地點,以避免壅塞。

公路總局表示,上述易壅塞路段已規劃替代道路導引、彈性調整號誌時制等,並請地方警力加強違規取締等交通管制措施,請欲前往的民眾提前規劃,避開壅塞時段。(中央社)


 羨慕拿破崙每天只需要睡3、4小時?其實這兩個因素決定你的睡眠時間


睡眠伴隨人的一生,讓自己和家人都能健康睡好覺,不要被睡眠債擊垮,人人都需要正確學習這門課題,並且釐清睡眠相關的迷思。(圖片來源/unsplash)

各年齡層所需的睡眠需求量及其影響因子各有不同,民眾宜破除「每個人都一定要睡八小時」以及「長者不需要睡那麼久」等迷思。很多人都會問,到底要睡多少時間才夠?

睡眠時間的長短是由基因跟環境的互動決定。從常態曲線分佈來看,亞洲人的睡眠時間大多是七個半到八個半小時。一般人該睡多久,一定要睡滿八小時嗎?其實並沒有一個共通的標準。

瑞士洛桑大學一群學者的研究論文「How much sleep do we need?」發表於權威性刊物《科學(Science)》,其結論指出,睡眠的需求量取決於基因和環境的互動,也就是,基因需要有環境的配合,才能表現出特徵來。

歷史人物的睡眠時間

許多歷史人物睡眠時間很短,仍然生龍活虎,白天不會有任何身體負擔與疲倦感,舉例而言,拿破崙通常睡三、四個小時,他的短眠基因在東征西討的環境需求下,讓睡眠時間較一般人大幅縮短。愛迪生平均每晚睡四個小時,文藝復興大師達文西、德國哲學家康德、英國前首相邱吉爾也都是夜間短眠幾小時即可。

不必要是偉大的人物和場景,尋常人物也可能有短眠基因,現在三C電子產品盛行,有些人玩電子遊戲經常玩到半夜、或是熬夜通宵打牌而不覺倦怠,學者預估,美國具有這種短眠基因的人約佔百分之一。

年長者的睡眠

對於一些人撐很久才去睡覺(譬如趕報告),已經犯睏了還是勉強撐到半夜沒睡,這種情形屬於「睡眠剝奪」,不是短眠。因工作太忙而強迫自己不睡覺,這樣也會影響專注力,欠下睡眠債。少眠會使得反應力變差,對在學的學生影響很大。芝加哥大學研究顯示,學生常熬夜「開夜車」,創造力、記憶力會變差,產生惡性循環。此時,反應力如果也變差,此時做任何事或在馬路上都會非常危險。

年長者不需要太多睡眠嗎?研究指出,年齡越大,晚上的睡眠可能會越少,但許多長者白天會打瞌睡,整天的睡眠總時數統計下來並沒有減少太多。一般而言,年齡會影響睡眠,新生兒一天有二十個小時在睡覺,四歲時一天約十二小時,成年以後較穩定,每天約七、八小時。隨著年紀增長,生理時鐘讓身體對睡眠的需求縮短,同時熟睡期縮減,夜間被干擾時容易醒來。一個人要有穩定的生理時鐘,最好的方法是在固定時間起床。

內容來源:《自己的睡眠自己救》時報出版授權轉載。

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