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十九世紀的批評大師卡萊爾將珍.奧斯汀拿來與莎士比亞相提並論!二十世紀的小說大家毛姆將珍.奧斯汀譽為「世界十大小說家」!珍.奧斯汀的《傲慢與偏見》出稿於兩百年前完成,直到十七年後才以匿名ByaLady發表面世,從此風靡世人,並改拍成無數電影與電視劇,可以說是最經典的愛情故事。

評價>2019熱門產品《茶花女》活動商品
一個月裡有25天,她戴著白色的茶花;其餘的5天她戴著紅色的茶花。除此之外,別的花她都不愛,於是人人稱她為「茶花女」;她名叫瑪格麗特,是個豔名滿布巴黎的妓女。

《高老頭》
主人公高利奧老頭出身微寒,年輕時以賣麵粉為業,後來當上供應軍隊糧食的承包商而發了大財。他疼愛他的兩個女兒,讓她們打扮得珠光寶氣,花枝招展,最後以價值巨萬的陪嫁把她們嫁給了貴族子弟,讓麵粉商的女兒成了伯爵夫人;然而兩個女兒揮金如土,像吸血鬼似地榨取父親的錢財...

限時下殺《包法利夫人》
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在十九世紀中葉的俄國社會,貧富不均的情況相當嚴重,知識並不等於財富。窮苦的大學生拉斯克尼科夫在飢寒交迫的情況下,謀殺了當鋪的老太婆,之後拉斯克尼科夫卻飽受罪惡感的摧殘,因而懷疑起上帝與人的關係,最後他遇到一名靠賣身養活家庭的女孩--蘇妮雅,她帶領拉斯克尼科夫重新走上光明大道...

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查泰萊夫人在丈夫受傷癱瘓、失去性能力之後,依然對丈夫愛戀不捨,竭力說服自己「性」只是一件微不足道、可有可無的婚姻附屬品。但是夫妻倆的生活卻越來越使康斯坦絲坐立難安,她開始發現自己過去一直嚮往與崇尚的精神生活,正是折磨她的來源。
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  • 出版社:高寶   
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  • 出版日期:2015/07/14
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



川普為阻非法移民祭關稅 墨總統致函要求對話
美國總統川普宣布對墨西哥商品祭出5%關稅,藉此施壓墨國遏阻「非法移民」人潮。墨國總統羅培茲歐布拉多今天致函川普,說他不想雙方「對抗」,要求就移民問題與美國對話。

法新社報導,羅培茲歐布拉多(Andres Lopez Obrador)在信中寫道:「產品人氣產品在此向你表示,我不希望對抗…我提議加強我們的對話,尋找解決移民問題的替代方案。」

川普今天稍早推文說:「昨天,美國邊界巡防隊(Border Patrol)官員拘捕歷來最大群的非法移民:1036人約在凌晨4時非法穿越艾爾帕索(El Paso)邊界。」

他上傳的邊界巡防隊影片中,可見大批移民從墨西哥華雷斯城(Ciudad Juarez)越過格蘭德河(Rio Grande)河床,進入德州艾爾帕索。

近幾個月有10萬多名移民越過墨西哥邊界北上赴美,其中大多是逃離家鄉貧窮與暴力的中美洲移民。上述的偷渡客僅是龐大移民人潮的一小部分,奉命遏阻非法移民的官員深感無奈。

川普為處理這場所謂「國家緊急狀態」的危機,決定向墨西哥輸美產品課徵5%關稅。他今天表示,關稅將會持續到前往美國的「非法移民」潮獲得「緩解」為止。(中央社)


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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