【最便宜】白話本水滸傳(上)~暢銷書籍

 

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商品訊息功能:

商品訊息描述: ★中國古典文學的四大名著
★中國人最熟悉的歷史小說新編精修白話本省錢大作戰
★本書特別收錄多個重點場景的精美手繪插圖團購熱門產品網路熱銷《水滸傳》是元末施耐庵的作品，為第一本古典長篇白話小說，在中國古典小說中是著名的活動商品鉅作。它的版本很多，故事也長短不一。依據最完整的故事架構，《水滸傳》的主要內容，是敘述以宋江、李逵、林沖、魯智深、武松、吳用等為主的一百零八位英雄，在受到貪官汙吏的迫害之下，紛紛集聚在「梁山泊」，形成一股具有實力的武裝團體，朝廷在內憂外患不斷的情況下，以「招安」的方式，收編梁山泊的人馬，要他們為國家效命。

宋江率領梁山的兄弟，先是征討敵國大好康遼，然後平定了田虎、王慶的叛亂，建立了很大的功勞。最後奉派去消滅在南方作亂的方臘，在這些大小戰事中，梁山泊的兄弟立了不少大功，卻也多數折損。

《水滸傳》寫的是英雄的悲劇，「義」與「忠」，是小說的兩大主線，前半段在強調各個富有生命活力的英雄，如何在同心協力、義氣相結的友情中，對抗政治、社會的黑暗勢力，開創出一片新的天地；後半段則企圖以理性化的方式，將這股力量，導向於效忠朝廷，為國家奉獻犧牲。

限定折扣價本書以淺白簡潔的文字重新編纂，輔以精美的彩色插畫，人物情節躍然紙上，引領讀者細細品味這部歷史小說中的經典佳作。

最近流行產品作者簡介

特賣會施耐庵

名子安（一說名耳），又名肇瑞，字彥端，號耐庵，興化白駒場人（今屬江蘇）。

周年慶施耐庵自幼聰明好學，才氣過人，事親至孝，為人仗義。19歲中秀才，28歲中舉人，36歲與劉伯溫同榜中進士。其曾在錢塘（今浙江省杭州市）為官三年，因不滿官場黑暗，不願逢迎權貴，棄官回鄉。後感時政衰敗，作《水滸傳》寄托心意。他還精于詩曲，但流傳極少。除套曲《秋江送別》以外，還有如〈顧逖詩〉、〈贈劉亮詩〉傳世。施耐庵為避明朝征召，潛居淮安，染病而歿，就地高葬，享年75 歲。萬曆年間，胡應麟在《少室山房筆叢》中指出：「武林施某所編水滸傳，特好書推薦為盛行。」今人一致認為施耐庵是《水滸傳》作者。也有人認為是同弟子羅貫中合著 或者有羅貫中續寫。

商品訊息簡述:

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  作者： 施耐庵, 張原   
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• 出版社：高寶   
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• 出版日期：2010/06/02
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

東區倒店止血？　本土服飾租金「打8折」進場
東區在一連串退租、倒店潮中止血了嗎？原本在今年一月撤出的「極度乾燥」店面，被本土服飾品牌「MOMA」給頂了下來，選擇危機入市的關鍵在外傳房東退讓，租金打了8折，讓品牌以年租780萬進場東區。


找來外國模特兒，穿搭秀出時尚感，本土服飾品牌、電商實體雙攻，更在東區一片倒店潮中，選擇進場、再開店面。


招牌掛上去玻璃帷幕也弄好，只差內部沒公開，外傳看準百貨群聚消費力，1月底極度乾燥從東區退場後原店面，被本土品牌MOMA，以每坪1.6萬月租65萬給頂下來，外傳房東原本開價80萬，最後讓步打了8折。鄰近的ORBIS就實價登錄資料，也拿下單坪1.43萬，年租450萬不錯的價格。對比過去曾創下每坪3.1萬元紀錄，東區走向止升回跌。

房產專家Sway：「我覺得東區如果要不是死城的話，至少要5折，才會更有機會有更多企業進駐。」


把握時機進駐，省下店租暢銷商品熱門商品，讓面臨撤租潮的，東區暫時止血。

 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」

2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。

中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。

然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。

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